mon 307 tape et fume

bjr à ts,

voilà mon 307 a tjrs tapé à froid, puis une fois chaud nickel.

maintenant il tape meme chaud à l'arret ou bas régime et fume beaucoup (bleu, blanc)

j'ai réglé les soupapes qui étaient pas trop mal, mis du liquide nettoyant injecteur et tjrs pareil.

le gazoil arrive bien en haut des injecteurs.

merci de m'aider

Joint de culasse ?!

slt,

non il est en bonne état changé ya 5ans pas de fuite...

il ne consomme pas de liquide de refroidissment... tt normal. pas de fuites aux injecteurs.

help!!!

Peut etre faudrait tarer les injecteurs Désolé je m'y connais qu'un peu mais j'essaie de donner des pistes au cas ou....

ouai je te remercie cé sympa

jvé les démonter avec mon mécano et voir tt ca, ptet les faire tarer si cé pas trop cher!!! ca fera pas de mal jpense!

salut kouskous
unr tite presentation
courage pour la suite

kouskous a écrit:bjr à ts,

voilà mon 307 a tjrs tapé à froid, puis une fois chaud nickel.

maintenant il tape meme chaud à l'arret ou bas régime et fume beaucoup (bleu, blanc)

j'ai réglé les soupapes qui étaient pas trop mal, mis du liquide nettoyant injecteur et tjrs pareil.

le gazoil arrive bien en haut des injecteurs.

merci de m'aider

Bonjour,

Qu'entends-tu par "il tape"?

Il claque? petits cliquetis? claquement fort? sec? sourd?
Provenance du claquement (plus vers haut moteur ou bas moteur)?

Pas de conso anormale d'huile?

Sinon concernant le joint de culasse, qui n'est pas en cause à mon avis, son changement remontant à 5 ans ne signifie en aucun cas qu'il est intact.

La fumée bleue peut avoir plusieurs causes. Mais c'est un signe de combustion élevée d'huile.

Ciao

bonjour,

dsl pour le retard des présentations... ayé cé fait

ouai il tousse claquement fort, le moteur tremble bien si je n'accélère pas

parti haute du moteur je pense

il consomme un peu d'huile 1l tout les 800km environ, bon j'ai une fuite entre le moteur et la boite joint spi jpense,

la boite et l'embrayage sont un peu fatigués mais ca tient depuis un moment comme ca.

si il claque c est pas plutot un (ou des) supports moteurs qui sont mort??
ou ton ralenti qui est un peu bas quand ton camion est froid(vu qu il ne le fait plus quand tu accelere)

slt

les supports ont l'air de pas trop mal tenir,

jcrois avoir localisé un peu, l'embrayage la boite ont besoin d'une tyte vidange, revision et l'injecteurs va etre nettoyer....
bientot des news... et jvais déjà inverser 2 injecteurs car un est ptet un peu sale..


jdonne des news bientot

bsr,

le moteur broutte tjrs à larret et fume tjrs (blanc bleu) ca sent un peu le gazoil

bon j'ai été chez mon dieseliste lui montrer mon problème, il m'a dit de déjà démonter les injecteurs et qu'il fallait commencer par les tarer et changer un ou plusieurs inject si besoin est. le

si le problème n'était pas résolu ca pourrait vnir de la pompe injection!

aye jespère pas.

merci de vos conseils si vous en avez!!

bon voilà

les injecteurs vérifiés c'est pas ca

c'est au niveau du 1er injecteur coté distri que ca beug

j'ai démonté le culbuteur et fait tourner le moteur en observant tt ca et au niveau du 1er cylindre ressort de soupape( echappement) ya de la fumée qui sort!!!!

donc le problème est bien là!

ca serait soit :

-le joint de soupape ou la soupape elle même
-ou un piston! segmentation....

j'ai besoin de conseils!!!! car je suis pas fort en mécanique

merci à vous d'avance

car